A Day trip to Jurassic Park

Finally Bella, the 2008 Vespa GTS250 is roadworthy again. Equipped with a new battery, a fresh rear tire and technically approved by the inspection agency (TÜV), we took her and Alonzo, her handsome 300cc cousin out for a ride to the Swabian Alp.

Endlich war es soweit, Bella, die 2008 Vespa GTS250, war wieder verkehrstüchtig. Ausgestattet mit neuer Batterie, einem neuen Hinterreifen und mit dem Segen vom TÜV, begleitet von ihrem gutaussehenden 300 Kubik Cousin machten wir eine Spritztour in die Schwäbische Alp.

We took the main road along Triberg via Villingen-Schwenningen to Mühlheim at Danube River. The castle overlooking the valley can be backdated to the 12th century, and had been renovated in the 18th century. It's private property and hence, cannot be visited.

Zunächst ging es zügig über Bundesstraßen über Triberg und Villingen-Schwenningen nach Mühlheim an der Donau. Das dortige Schloss wurde bereits im 12. Jahrhundert errichtet und im 18. Jahrhundert auf seine heutige Bauweise verändert. Da es in Privatbesitz ist, finden leider keine Besichtigungen statt.

Then we followed a detour towards Beuron. A detour, because it was a holiday, and some roads seem to get blocked off for motorcyclists on weekends and holidays. And yes, the discriminating blockage goes for bikers only. The long way round was a good thing though, because it provided awesome views of the limestone profile, which is characteristic for the Swabian mountain range. 

Danach ging es über eine Umleitung nach Beuron. Umweg deshalb, weil einige Straßen hier an Wochenenden und Feiertagen für Motorradfahrer gesperrt scheinen, ja, nur für die Biker. Allerdings war das gar nicht so schlimm, denn auf diese Weise bekamen wir wunderbare Ausblicke über das Tal und die Sandstein-Formationen, die so typisch für die Schwäbische Alp sind.

Down in the valley we had some interesting sights to see: the Arch Abbey of Beuron and a beautiful covered wooden bridge from the early 19th century. An important toll bridge over Danube in the olden days, it merely serves as a crossing for pedestrians and cyclists today.

Im Tal gab es einige Sehenswürdigkeiten zu bewundern: zum einen die Erzabtei Beuron und eine schöne überdachte Holzbrücke aus dem frühen 19. Jahrhundert, damals eine wichtige gebührenpflichtige Brücke über die Donau, dient sie heute nur noch als Übergang für Fußgänger und Fahrradfahrer.

From now on until Sigmaringen we followed the course of the river as it meanders down the jurassic valley. A small twisty road, crafted into the limestone, and very popular with the two wheeled crowds. But to our own surprise said crowds were well behaved.

Von hier aus bis Sigmaringen folgten wir dem Flusslauf durch das Jura Tal, eine kurvenreiche in den Sandstein gehauene Strecke und sehr beliebt bei den Zweiradfahrern. Zu unserer eigenen Überraschung benahmen sich besagte Zweiradfahrer richtig gut. 

Alas, we seemed to have missed lunch hour in Sigmaringen, and it looked like we wouldn't get decent food (aside from cake or ice-cream) until 6pm. Oh, the joys of village restaurant business hours on catholic holidays! So after enjoying a couple of huge ice cold spritzers we took a snapshot of the scooters posing in front of famous Sigmaringen Castle, and returned home. All in all we added roughly 300km to the odometer, with five hours in the saddle.  And both, the Vespas and their respective riders did well and had lots of fun.

Leider verpassten wir knapp die Mittagszeit in Sigmaringen. Um diese Zeit gab es zwar überall Kuchen und Eis, aber nichts Ordentliches. Ah, die Geschäftszeiten von Dorf-Restaurants sind an katholischen Feiertagen immer wieder Grund zur Freude. Also gönnten wir uns ein paar Schorlen, posierten die Roller für einen Schnappschuss vor dem berühmten Hohenzollern Schloss und machten uns dann auf den Rückweg. Insgesamt verbrachten wir etwa fünf Stunden im Sattel und hinterher hatten unsere Vespas ca. 300km mehr auf der Uhr. Sowohl die Bikes als auch ihre Reiter hatten ihre Sache gut gemacht und eine Menge Spaß dabei.